Re: transit bj. 82

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: : Hallo an alle (Ford) Transit Fans, : : hier ein "Hilferuf" aus dem Norden. Wir fahren ein Transit Womo, Bj. 06/82, 2 Liter Maschine, 56 kW. : : Problem: Vor ein paar Tagen fahren wir von einer Tour nach Hause, unser Bus "riecht" mit einem Mal angebrannt - er verliert Kühlwasser. : : Noch bis auf den Hof geschafft; nächsten Tag angelassen, verliert wieder einiges. Kann aber bis jetzt kein Leck in den Kühlschläuchen feststellen! Das Wasser kommt (anscheinend) aus dem Überlauf des Kühlers!? Jetzt habe ich gestern eine Flasche (125 ml) RadWeld "Kühldichtmittel" von Holts eingefüllt. Soll angeblich bis zu einem Inhalt von 11 L reichen und von innen ein Leck "dauerhaft" abdichten. Habe ihn dann 5 min. probelaufen lassen - und er verliert wieder Wasser (über den Überlauf), Leck kann ich selbst einfach nicht entdecken! Und der Motor wird kochend heiss - es dampft schon aus dem Öleinfüllstutzen. Nach dem abstellen hat er noch einige "Polternde Geräusche" von sich gegeben!! Das Kühlwaser hat ordentlich "gegluckert". Was nun - Zeit für die Werkstatt?? Oder gibts noch andere Mittel und Wege?? Wer weiss Rat? Antworten wären suuuper. : : Danke schon mal und viele Grüße von : : reiner : Hi Reiner, : so wie Du schilderst, wird es das Thermostat sein, das nicht mehr auf macht. Damit läuft nur der kleine Kreislauf, der Motor wird NICHT gekühlt uns Du hast keine Zirkulation im Kühler. : Laß auch mal den Motor im Stand mit offenem Kühlerdeckel laufen und schau mal rein wenn er heiß ist. ... Ist Bewegung im Wasser, dann ist die Wasserpumpe OK. : Bau mal kurz die Wasserpumpe raus (nur ein paar Schrauben), nehm sie mit in die Küche und lege sie in einen Suppentopf mit kaltem Wasser. : Schalte den Herd ein und Du kannst beobachten, wie die Membran DEUTLICH bei heißem Wasser aufmacht. Macht sie es nicht, kann sie auch klemmen, z.B. ein Rostpartikel im Zylinder. Nimm das noch heiße Thermostat aus dem Wasser und versuche mittels Geschirrtuch, die Membran aufzuziehen .... geht nur wenns heiß ist. : Bewegt sich was, dann wieder ins warme Wasse und probieren. : Nach mehreren Versuchen könnte das Thermostat wieder gängig werden. : Wenn sich gar nichts bewegt, dann brauchst Du ein neues. : Das Wasser das oben aus Deinem Kühler kommt, ist verm. durch den Überdruck mangels Zirkulation. : Der RUMMMS im Motor kommt von der Überhitzung mangels Kühlung. Du stellst die Zündung ab, aber der Motor ist soooo heiß, daß das Restgemisch durch die hohe Motortemperatur gezündet wird. : Da kann der Motor auch schon mal 1/2 Umdrehung in die entgegengesetzte Richtung drehen. .... Vorsicht: hier droht dann ein Lager o. Kurbelwellenschaden, wenns mal zu heftig wird!!! : Probiers mal und meld Dich dann halt nochmal. : Gruß : Helmut

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